随着我国航空航天装备技术的不断突破升级，此类装备向着长航时、高承载、高寿命等方向演进，涡轮、发动机等关键热端部件的服役环境愈发严苛，在此类应用体系里，镍基钎料占据着重要的地位。它以镍固溶体作为基体，通过添加适量的铬、硼、硅、铁等元素，最终形成多复杂相结构的高温钎料合金。其兼具优异的高温力学性能、卓越的抗氧化性和耐腐蚀特性，使之成为不锈钢、镍基、钴基等高温合金部件的理想连接介质。  

镍基材料中因添加了铬、硼、硅、磷等元素形成了固溶强化，降低了温度，提高了抗氧化性，增强了综合性能，但是同时也会出现各种脆而硬的化合物相，导致塑性变形能力下降即变脆成型能力差，故多数材料是以粉末、非晶箔带和粘带状态提供。  

非晶箔带是将熔融状态的镍基钎料以一定的冷却速度在水冷铜棍上凝固，形成有一定挠性的、成分均匀的钎料箔。其有着化学成分均匀、不含胶粘剂、可按工件结构冲剪成各种形状使用。非晶态镍基材料的制备通常采用快速凝固技术，这些技术要求较高的工艺控制进度和设备配合，因此制备难度较高，成本也相对较高。  

粉末状态镍基材料制备工艺相对简易主要有电沉积法、气相沉积法、喷雾法等，然而对于蜂窝状、大面积、异形等特殊结构的钎焊而言，粉末状钎料有着有着不易保存、不易添加、添加量难以掌握等缺陷。  

粘带材料是以胶粘剂和镍基合金粉末按一定比例混合均匀，经不同工艺轧制成带状，在其表面添加不干胶即成为粘带材料，外侧以薄膜包覆钎料两侧以达到保护目的。粘带钎料有着良好的柔韧性和成型性，简化应用过程，适合复杂形状或者难以上料的钎焊区域。  

随着材料科学的不断进步，镍基粘带的性能和质量有了显著提升，新的材料配方和制备工艺不断涌现。为了规范这些新材料和新工艺的应用，需要制定相应的标准来指导生产和检验，确保产品的可靠性和稳定性。